ظهرت مرسيدس E190 إيفوليوشن II في نوربورغرينغ عام 1990، بمحرك 4 أسطوانات، قوة 232 حصان، تسارع 6.7 ثانية، سرعة قصوى 250 كم/س، تصميم هوائي بارز، نسخة رقم 473 من 502، في حالة جيدة.
ظهرت مرسيدس E190 إيفوليوشن II لأول مرة في حلبة نوربورغرينغ في سباق DTM في 16 يونيو 1990م، وحققت الكثير من البطولات والألقاب، وحتى مع مرور 31 عامًا على ظهورها الأول لا تزال السيارة الكلاسيكية الشابة تحتفظ بالجاذبية الرائعة التي كشفت عنها لأول مرة عندما تم الكشف عنها كسيارة سيدان رياضية مدمجة جديدة في معرض جنيف الدولي للسيارات في عام 1990م.
مارس 1990م في معرض جنيف للسيارات، تم الكشف عن E190 إيفوليوشن II لأول مرة بعد نجاح نموذج إيفوليوشن الأول، وتم بيع إنتاج هذا الطراز المكون من 502 سيارة بالفعل قبل الكشف عنه، بيعت السيارة للبيع بالتجزئة بمبلغ 136.720 مارك ألماني أو ما يقرب من 82000 دولار في عام 1990م (ما يُعادل 1,290,000 ألف جنيه مصري تقريبًا في الوقت الحالي).
وقُدِّمَت السيارة بمُحرك من 4 أسطوانات بسعة 2.5 لتر، يُولد قوة 232 حصانًا، مع عزم أقصى للدوران 245 نيوتن متر، وتتسارع من 0-100 في خلال 6.7 ثانية، مع سرعة قصوى 250 كم/س، ويتصل المُحرك بناقل حركة من 5 سرعات، مع العديد من التعديلات الرياضية، وأيضًا إيفوليوشن II اشتهرت بالديناميكية الهوائية، مع تصميمها الخارجي غير المتوقع من مرسيدس.
وتُعَدُّ السيارة المعروضة للبيع هي النُّسخة رقم 473 من 502 نُسخة فقط، والسيارة في حالة جيدة تمامًا، حيث تم قيادتها لمسافة بلغت 11,339 ميلًا (ما يُعادل 18,250 كم) والسيارة بحالة المصنع، ومُرفق معها الدليل الخاص بالمالك، وكتيب الخدمة، وملحق إيفوليوشنII ، ومفاتيح احتياطية مُزودة بسلسلة إنذار، ومجموعة أدوات ومقبس، وجميع المعدات التي تُوفرها الشركة المصنعة في وقت التسليم، إلى جانب سجلات الخدمة في السنوات الأخيرة، وستعرض السيارة في مزاد في الولايات المتحدة الأمريكية في فلوريدا.
