فولكس فاجن جولف R القادمة ستكون أقوى جولف في التاريخ!
مع إقتراب موعد الكشف الرسمي عن طراز فولكس فاجن R القادمة، السيارة ستقدم محرك 2.0 لتر تربو بقوة 315 حصان ونظام دفع كلي للعجلات، مع تعليق متغير ونظام قفل تفاضلي.
مع إقتراب موعد الكشف الرسمي عن طراز فولكس فاجن R القادمة، السيارة ستقدم محرك 2.0 لتر تربو بقوة 315 حصان ونظام دفع كلي للعجلات، مع تعليق متغير ونظام قفل تفاضلي.
مع إقتراب موعد الكشف الرسمي عن طراز فولكس فاجن R بعد 4 أيام تقريباً, أعلنت فولكس فاجن عن كون نسخة R القادمة هي أقوى جولف عبر تاريخها الممتد لثمانية أجيال مختلفة.
فما المختلف و الجديد في تلك النسخة على وجه التحديد؟
ملحوظة: الصور الواردة بالتقرير بالكامل هي صور تجسسية منقولة من موقع "موتور 1".
بالنسبة للأرقام فلا نعرف عنها الكثير, إذا لم يتم الإعلان عن اى أرقام بصورة رسمية, الا ان شركة فولكس فاجن قد صرحت انها "أقوى و أكثر ديناميكية و فعالية و حداثة من سابقتها".
و قد أعلنت بالفعل عن حصول السيارة على المحرك ذا الرقم الكودي EA888, لا نعلم الأرقام التي ستتوافر بتلك النسخة على وجه التحديد.
كل ما نعلمه انه متكون من 4 إسطوانات بسعة 2.0 لتر تربو بقوة 315 حصان, ولكن يمكن ان تقدم السيارة بهذا المحرك و لكن بعد حصوله على بعض التعديلات التي تزيد من أدائه, من يعلم؟
و تدور الشائعات حول توافره مع خيارين من نواقل الحركة المختلفة, الأول هو اليدوي المكون من 6 سرعات أمامية, او الأوتوماتيكي ثنائي التعشيق و المكون من 7 سرعات أمامية.
كما ان السيارة ستقدم بنظام جديد تماماً لخاصية الدفع الكلي للعجلات, مع نظام للتحكم في مقدار القوة الواصلة للعجلات الخلفية -وهو الأمر المثير و الحماسي للغاية-.
مع تجهيزها بنظام التعليق المتغير من نوع DCC و هو الإختصار لكلمة Dynamic Chassis Control, و الذي يعمل جنباً الى جنب مع نظام القفل التفاضلي الإلكتروني من نوع XDS او Electronic Differential Lock.
و يتوقع للسيارة ان تصل للسوق الأمريكي بحلول عام 2021, شاركنا الرأي!