حوار مع السيد بروس روبيرتسون المدير العام لجاكوار لاند روفر الشرق الأوسط وشمال أفريقيا
أصغر، اسطوانات، تجهيز، صناعة، توفير، إنتاج، معروض، بنية، تدار، علماء، شركات، هندسية، توقعات، مبيعات، هندسيا، شيوخ، اهمة
أصغر، اسطوانات، تجهيز، صناعة، توفير، إنتاج، معروض، بنية، تدار، علماء، شركات، هندسية، توقعات، مبيعات، هندسيا، شيوخ، اهمة
أجرى الحوار : م. أحمد عمار
مع طرح طراز نسخة جاكوار F-Type المزودة بالمحرك الجديد ذو سعة اللترية والأربعة اسطوانات ....حقق طرازات جاكوار نجاحا باهرا مع النسخ المزودة بنفس المحرك الصغير في السعة الذي يساعد على تقديم السيارة بسعر أفضل في السوق المصرية والاسواق المشابهة له بسبب القوانين الجمركية ...ولكن هل تتوقع ان يلاقي هذا الطراز وباقي طرازات الشركة المزودة بهذا المحرك نجاحا مماثلا في سوق مثل السوق الخليجي ولماذا ؟ّ!
هذا سؤال ممتاز ....فكرة تقديم سيارتنا بمحركات أصغر في السعة ساعدتنا في العموم في توسيع معروضتنا من الطرازات و دائرة عملائنا بسبب تقديم سعر "أفضل" ...وهذا بدون التنازل عن الأداء الممتاز ...فمثلا محركنا ذو سعة اللترين المشحون توربينيا يستطيع استخراج قوة تتراوح مابين 280 و 340 حصان .....فمثلا سيبدأ سعر طراز E-Pace الجديد من سعر 150 ألف درهم إماراتي هنا في الإمارات
إذا أنت ترى أن شكل السوق وطبيعة عملائه في منطقتنا لم يتغير ...فقط هو الوقت المناسب لتقديم هذه النوعية من المحركات .
بالعكس ...شكل السوق العالمي ككل يتغير ...ومتطلبات العملاء تتغير بشكل واضح نحو الإهتمام بالحفاظ على البيئة وتقليل معدلات إستهلاك الوقود ..وهذا من أسباب إهتمام الحكومات والشركات المصنعة بمحاربة التلوث ...لذا فبات إنتاج محركات أصغر في السعة وأكثر في الكفائة مع إستهلاك الوقود بشكل أفضل أمرا ضروريا ومهما وبات "أسهل" في التقديم ...لذا فأنا أستطيع ان أقول أن طريقة تفكير العملاء تتغير بشكل واضح في هذه الأيام ...والدليل هو المقارنة في شكل صناعة السيارات في هذه الأيام مقارنة بالعشرة سنين الماضية ...وبل ويجب علينا النظر في شكل هذه الصناعة في المستقبل ..فنحن في جاكوار لاند روفر أعلنا إعلانا مُهما للغاية وهو أننا سنوفر خيار المحركات الكهربائية في جميع طرازتنا المقدمة في عام 2020 "سواء كسيارات كهربائية بالكامل أو سيارات هجينة مدعومة بمحركات كهربائية ".
وهذا مع العلم بأننا سنقدم قريبا للغاية أولى طرازتنا الكهربائية من جاكوار في المنطقة "طراز I-Pace" ...
إذا العملاء في الشرق الأوسط ومنطقتنا في العموم بدأوا في تقبل فكرة السيارات المزودة بالمحركات الأصغر ذات الكفائة الممتازة ...ولكن هل ترى انهم سيتقبلوا فكرة السيارات الكهربائية بنفس الشكل ؟
أعتقد أن خطة التوسع في إنتاج وبيع السيارات الكهربائية سوق تدار بواسطة الحكومات والتوجه العالمي للصانعين وليس برغبة العملاء ...ولكن المفتاح المهم لنجاح هذه النوعية من السيارات هو عمل الحكومات على توفير البنية التحتية لتشغيل هذه النوعية من السيارات ...وهذا ليس بالأمر السهل على الإطلاق ..خصوصا في الأسواق النامية ....فمثلا في المنطقة تأتي الأردن كأولى الدول العاملة على تجهيز بنيتها التحتية لإستخدام السيارات الكهربائية ...وخصوصا مع اعلانهم على تجهيز أكثر من 3000 شاحن في القريب العاجل ...في حين أن دولة الإمارات أعلنت انها إنتهت من 220 شاحن كهربائي الإمارات "200 شاحن في دبي" ....إذا فصناعة السيارات الكهربائية ستتطور بفضل العمل على تحسين كفائتها وتقنياتها وطبعا مع العمل على تقليل تكلفة إنتاجها .....وهذا مع العلم بأن المحركات الكهربائية الأن باتت توفر أداء أفضل بكثير مقارنة بالكثير من محركات الإحتراق الداخلي ....الناس يريدون "أداء ممتاز" ....فمع توفير المحركات الكهربائية لهذا الاداء الممتاز مع ميزة الحفاظ على البيئة بفضل عدم إنتاج غازات ملوثة ...اظن ان العملاء سيحبون ويريدون هذه النوعية من المحركات والسيارات .
ما هي توقعاتك لتوسعات جاكوار ولاند روفر في المنطقة ...
في البداية ..سأتحدث عن السوق المصري تحديدا ...في مصر نحن نتعاون مع شريك ممتاز وقوي للغاية وهو شركة MTI التي قامت بالإستثمار في بناء مركز جديد لجاكوار ولاند روفر في مصر وهو أمر رائع للغاية ....خصوصا مع التقلبات السياسية وأزمة النفط العالمية ...فالسنين الماضية وخصوصا السنتين الماضتيتين كانتا طوال للغاية ..ولكن ومع الإستقرار وبدأ تحسن الأوضاع بشكل واضح ....فنحن متفائلون للغاية بشأن زيادة مبيعاتنا في مصر والمنطقة ...لن أستطيع أن اقول لك النسبة التي نخطط لها ...ولكني أستطيع ان أقول لك اننا نعمل بمنتهى الجدية في مصر ومنطقة الشرق الاوسط ...بجانب المركز الجديد في مصر ...أستطيع أن أقول لك أننا نقوم بهندسة طرازتنا هنا في دبي ! قُمنا بإنشاء مركز جديد للأبحاث والتطوير الهندسي في دبي بإستثمارات زادت عن 1.5 مليون جنيه إسترليني للتجهيزات الهندسية به ...ولن يباع أي طراز في المنطقة إلا بعد المرور هندسيا على فريق مركز أبحاث دبي والتأكد من انه يتلائم مع ظروف تشغيل المنطقة ...وهو بالمناسبة واحد من أصل ستة مراكز هندسية حول العالم "مركز في السويد ومركز في الولايات المتحدة الأمريكية ومركز في ألمانيا ومركز في المملكة في المتحدة "...لذا فنحن نؤمن بتطور سوق المنطقة في المستقبل بشكل مرضي للغاية.
ماهو الطراز الأهم من مجموعة جاكوار لاندر روفر بالنسبة للمنطقة ...
بالنسبة لمنطقة الشرق الأوسط ..تأتي طرازات لاند روفر كأهم طرازات شركتنا ..فالشيوخ والامراء في المنطقة يحبونها ويطلبوها باستمرار ...خصوصا طرازات ديفندر ورينج روفر ...وهذا بالطبع بجانب باقي الطرازات مثل إيفوك وفيلار ....هذا وتأتي طرازات جاكوار F-Pace و E-Pace لتكون طرازات مهمة جديدة لنا ...وطبعا سيمثل طراز I-Pace أهم طرازات المستقبل القريب لنا.