إطلاق هيونداي i20 بنسخة N Line الرياضية!
أطلاق نسخة N Line رياضية من i20 مع محركات طبيعية وتيربو, مختلفة ومبتكرة في التصميم الخارجي والداخلي, تحمل علامة N الرياضية مع شاشة وعجلة قيادة رياضية.
أطلاق نسخة N Line رياضية من i20 مع محركات طبيعية وتيربو, مختلفة ومبتكرة في التصميم الخارجي والداخلي, تحمل علامة N الرياضية مع شاشة وعجلة قيادة رياضية.
يتكرر الآن نفس المشهد الذي حدث منذ أيام, بإطلاق نسخة N Line الرياضية من طراز سوناتا, و اليوم نشهد إطلاق نسخة N Line من شقيقتها الأصغر i20, تثدم السيارة بنفس المحركات التي تقدم السيارة بها بشكل طبيعي, فهي تتبني منطق السيارات ذات المظهر الرياضي فقط, مع محركات طبيعية ذات سحب طبيعي للهواء, او محركات أصغر في السعة اللترية مع شاحن توربيني صغير.
فيمكنك التمتع بمحرك 1.2 لتر بسحب طبيعي للهواء بقوة 84 حصان فقط, مع مخرج عوادم مزدوج من الكرم!
المحرك و منظومة الدفع.
تقدم السيارة عالمياً بثلاث خيارات من المحركات.. الأول مكون من 4 إسطوانات بسعة 1.2 لتر بسحب طبيعي للهواء, بقوة 84 حصان, و عزم أقصى للدوران 118 نيوتن*المتر, مع ناقل حركة يدوي مكون من 5 سرعات, لتتسارع السيارة من 0-100 كم/ ساعة في 13.1 ثانية.
الخيار الثاني من المحركات هو مكون من 3 إسطوانات بسعة 1.0 لتر تربو, بقوة 100 حصان, و عزم أقصى للدوران يبلغ 172 نيوتن*المتر, و يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي التعشيق من 7 سرعات, او يدوي من 6 سرعات, لتتسارع السيارة من 0-100 كم/ ساعة في 11.4 ثاني.
الخيار الثالث يقدم بنفس المحرك التربو سابق الذكر, مع منظومة حركة هجينة, بنفس القوة الإجمالية 100 حصان, مع عزم أقصى للدوران يبلغ 172 نيوتن*المتر, و يتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي التعشيق من 7 سرعات, او يدوي من 6 سرعات.
لتتسارع السيارة من 0-100 كم/ ساعة في 11.4 ثانية.
الخيار الرابع يقدم بنفس منظومة الحركة سالفة الذكر, الا ان القوة تزيد لتصبح 120 حصان, و عزم دوران 200 نيوتن*المتر.. لتتسارع السيارة من 0-100 كم/ ساعة في 10.3 ثانية.
وجه المقارنة. |
الخيار الأول. |
الخيار الثاني. |
الخيار الثالث. |
الخيار الرابع. |
عدد الإسطوانات. |
4 إسطوانات. |
3 إسطوانات. |
3 إسطوانات. |
3 إسطوانات. |
السعة اللترية. |
1.2 لتر بدون تربو. |
1.0 لتر تربو. |
1.0 لتر تربو مع نظام هجين 48 فولت. |
1.0 لتر تربو مع نظام هجين 48 فولت. |
القوة الحصانية. |
84 حصان. |
100 حصان. |
100 حصان. |
120 حصان. |
عزم الدوران. |
118 نيوتن*المتر. |
172 نيوتن*المتر. |
172 نيوتن*المتر. |
200 نيوتن*المتر. |
ناقل الحركة. |
يدوي مكون من 5 سرعات |
أوتوماتيكي ثنائي التعشيق من 7 سرعات, او يدوي من نوع IMT 6 سرعات. |
أوتوماتيكي ثنائي التعشيق من 7 سرعات, او يدوي من نوع IMT 6 سرعات. |
أوتوماتيكي ثنائي التعشيق من 7 سرعات, او يدوي من نوع IMT 6 سرعات. |
التسارع من0-100 كم/ ساعة. |
13.1 ث. |
11.4 ث. |
11.4 ثانية. |
10.3 ث. |
التصميم الخارجي و الداخلي.
تقدم السيارة خارجيا بالعديد من اللمسات العصرية و الرياضية الهامة, أبرزها هو ممتص الصدمات الأمامي و الخلفي ذا المظهر الرياضي العنيف مع الزوايا الحادة و فتحات التهوئة الكبيرة, مع العجلات الرياضية بقياس 17 بوصة ذات اللونين, و الأهم هو مخرج العادم الثنائي من الكروم.
كما تقدم السيارة بلون سقف مختلف و متغير عن لون السيارة الأصلي, و يمكن الإختيار بين اللون الأسود و مجموعة واسعة من الألوان.
داخلياً, حصلت السيارة على عجلة قيادة رياضية مقدمة من علامة N الرياضية بمظهر أكثر من رائع, جنباً الى جنب مع الشاشة الوسطية الجديدة العاملية باللمس, و لوحة العدادات الجديدة لعرض البيانات و المعلومات الهامة عن تفاصيل القيادة.
هذا في وجود الأضواء الداخلية باللون الأزرق, و مكيف هواء ثنائي المناطق, و تطعيمات باللون الأحمر الرياضي في العديد من الأماكن المختلفة.