في تقرير سابق ناقشت مُستقبل نيسان ومصنعها في مصر عبر حوار صحفي خاص مع ادارة شركة نيسان مصر العليا. مُحور التقرير هو جدوى السوق المصري. الشركة تستثمر في طرازات ناجحة مثل صني وسنترا وGTR.
في تقرير سابق ناقشت مُستقبل نيسان ومصنعها في مصر عبر حوار صحفي خاص مع ادارة شركة نيسان مصر العليا بحضور النائب الأول لرئيس شركة نيسان العالمية و رئيس منطقة أفريقيا والشرق الأوسط والهند ، السيد غييوم كارتييه.... الشركة العالمية قررت استغلال مواردها بطريقة أكثر "تركيزا" ..مما سيشمل الخروج من أسواق مُحددة غير مربحة "بشكل محدد" والاستثمار في الطرازات و الأسواق الناجحة....ليكون المحور الأساسي الذي استندنا عليه في التقرير الأول هو "جدوى" السوق المصري بالنسبة لنيسان ؟ وضع مصنع الشركة في مصر ؟ وخطة الشركة الاستثمارية المُستقبلية ! التقرير الأول شمل العديد من التفاصيل ، فأنصحكم بقرائته قبل الانتقال الى هذا التقرير الذي سيناقش مٌستقبل طرازات بعينها في مصر ومنطقة الشرق الأوسط والهند !
في هذا التقرير سنتحدث عن مُستقبل طرازات مثل صني وسنترا بل و GTR أيضا !
كان هذا السؤال هو الاساس الذي سأبني عليه هذا التقرير ...الشركة واضحة للغاية ...التركيز سيكون على الطرازات الناجحة والمطلوبة ....اذا ...يجب أولا أن نعلم ما هي هذه الطرازات قبل ان نعمل مُستقبلها بالنسبة لسوق مثل السوق المصري .....
اجاب السيد غييوم أن الموديلات الرئيسية للمنطقة ستكون كالأتي :
مع تخصيص "صني" كأهم سيارة لنيسان في السوق المصري .
ليس هذا وحسب ...بل صرح السيد غييوم بأن هناك 8 طرازات جديدة ستُطرح في المنطقة ....
ليكون تحليلي الشخصي من هذه الاجابة ان المُستقبل سيكون موجها بصورة أكبر للطرازات الكروس أوفر والـSUV ....الشركة لم تذكر "سنترا" في خطتها ....لم تضعها ضمن السيارات "المُهمة" ...ليكون حصولنا على الجيل الجديد من سنترا في مصر هو أمر "مُستبعد" من وجهة نظري ....الشركة ستُركز على الطرازات المُهمة ....وسنترا لم تكن ضمنها ...هل ستكون سنترا ضمن الطرازات الثمانية الجديدة للمنطقة ؟؟؟ لا أعلم ...ولكني "شخصيا" لا أعتقد ...
خطة نيسان الحالية واضحة للغاية ...الاستثمارات ستكون للاسواق وللطرازات الناجحة ...في التقرير السابق علمنا أن نيسان تعتبر مصر "سوق واعد" لعدة اسباب ....الشركة مُستعدة للاستثمار ولزيادة انتاجها للسيارات محليا لتغذية السوق المصري بهدف "زيادة مبيعاتها"و ارباحها بالطبع ....السيارة الأهم للسوق المصري هي "صني" ....بوصف الشركة ....اذا يجب ان نتوقع ان تقوم الشركة بتجميع وتصنيع الجيل الجديد من صني في مصر .....ببساطة ...كيف تنافس المنافسين الأوروبيين بجيل قديم من سيارة مُهمة مثل صني ؟؟؟ اذا من المنطقي ان تبدأ الشركة فورا العمل لتقديم السيارة في مصر مع العلم بأنه يجب تجميعها في مصر"لأنها لا تُصنع في أوروبا مثل طرازات قاشقاي و جوك" لتستفيد من الاعفائات الجمركية على السيارات المُجمعة الحالية..التي تعتبرها نيسان وباقي الشركات المُصنعة في مصر انها غير "كافية" وغير ملائمة لمنافسة الطرازات الاوروبية المستوردة .....لهذا فنيسان تنتظر موافقة الحكومة على اعتماد "القانون" الذي ينتظره الجميع ! القانون الذي سيعطي الأفضلية السعرية للسيارات المُجمعة محليا وسيجعلها تنافس الطرازات المستوردة ايا كان منشأها ....هذه الاستراتيجة التي من المُفترض منها ان تساعد على زيادة عدد الطرازات المُنتجة محليا وبداية تصدير السيارات للقارة الافريقية والأسواق العالمية ...مع العلم بان نيسان وضحت ان خطتها "الأهم" هي تغذية السوق المصري و "اشباعه" أولا ....
هذا التحليل يأتي مُختلفا عن اجابة ادارة الشركة التي صرحت انها لا تدرس في الوقت الحالي تجميع الأجيال الجديدة من صني أو سنترا في مصر....ليكون الوضع "جليا" بأن الشركة تنتظر "القانون" الجديد....ان تم تفعيله وان كان متواكبا مع مصلحتها ...ستقوم حينها ببدأ التجهيز لتجميع صني في مصر ....اتوقع ان يتم تفعيل القانون قبل حلول نهاية عام 2020 ....لأتوقع حينها بأن يكون خروج أول نسخة من الجيل الجديد لصني في مصر ببداية عام 2022 !
ببساطة ....القانون الجديد هو "مفترق الطرق" لنيسان ....ان تم تفعيله ستخطوا الشركة خطوات جدية لزيادة استثمارتها وانتاجها من السيارات الذي من الممكن ان يدخل في مرحلة التصدير بالسنوات الخمس القادمة ان سارت الأمور بشكل ايجابي .....
أعلنت الشركة انها ستقوم بتقديم طرازين من فئة كروس أوفر أو SUV في الشهور القليلة القادمة ...ليكون ضمن هذه الطرازين الجيل الجديد من نيسان جوك ...
أما في عام 2021 فسيبدأ وصول الطرازات الكهربائية لمصر عبر طراز قاشقاي الكهربائي ...وطراز أريا المُميز للغاية في عام 2022 ....
هناك العديد من الأقاويل حول طراز GTR ....الطراز الاسطوري الذي يُعد رمز القوة والسرعة لدى نيسان ...قُمت بمشاهدة نموذج تصوري للجيل القادم من جي تي ار اثناء زيارتي الأخيرة لليابان وهو الأمر الذي جعلني أسال هذا السؤال حتى ولو ان كل المؤشرات تشير بأن تقديم جيل جديد من هذا الطراز هو خيار "غير مطروح" ...
ليجيب السيد غييوم بأن نيسان قد عرضت فيديو عن مُستقبلها و مُستقبل طرازتها الجديدة ....نصحني بمشاهدة الفيديو على قناة الشركة باليوتيوب، لتكون هذه الاجابة الدبلوماسية هي رسالة بأن الشركة "لن" تُصرح بشكل صريح بأن تقديم جي تي أر هو مشروع "مؤجل" ...الفيديو لم يشمل اي رسائل عن جي تي أر ....مع كل الأسف .....
تقديري الشخصي أن "استعراض العضلات" ليس من أولويات نيسان في الوقت الحالي ....أما فكرة قتل طراز جي تي أر إلى الأبد ...فأنا اعتقد بأن نيسان من الذكاء ان تستغل هذا الاسم في المستقبل ....حتى ولو كان تقديم جي تي ار قادمة سيحتاج لأكثر من 10 سنين ....ولكن جي تي أر لن تموت برأيي .....عموما سنري ...خصوصا ان فترة الانتظار لن تكون مُملة مع تقديم جيل جديد من نيسان Z !!
