صممت في المانيا و صنعت في أوروبا – مواصفات و أسعار كيا سييد عالمياً!
تم الكشف عن الجيل الحالي لسيارة كيا سييد في عام 2018 بتصميم ألماني و تصنيع في سلوفاكيا. محركات بقوة تصل إلى 140 حصان وضمان لسبع سنوات. مقارنة بين محركاتها.
تم الكشف عن الجيل الحالي لسيارة كيا سييد في عام 2018 بتصميم ألماني و تصنيع في سلوفاكيا. محركات بقوة تصل إلى 140 حصان وضمان لسبع سنوات. مقارنة بين محركاتها.
كيا سييد تصنف كسيارة هاتش باك C-Segment, تم الكشف عن الجيل الحالي لأول مرة في عام 2018 في معرض جنيف الدولي للسيارات. و تم تصميم السيارة في المانيا على يد رئيس المصممين في كيا "بيتر شراير" و تطوير و صناعة و هندسة السيارة بالكامل في أوروبا للسوق الأوروبي, و صنعت في مصنع كيا الكائن في سلوفاكيا.
مما يعني ان تلك السيارة تخضع للإتفاقية المصرية الأوروبية للإعفاء الجمركي الكامل للسيارات, و خضوعها فقط للرسوم و ضريبة القيمة المضافة.
تم تقديم الجيل الأول من السيارة في عام 2006 مع مبيعات بلغت 1.28 مليون سيارة, و الجيل الثاني بمبيعات بلغت 640.000 سيارة, و توقعات بنجاح أفضل للجيل الحالي من السيارة مبيعات تقريبية 500.000 سيارة عالمياً في العام الواحد.
تقدم السيارة عالمياً بثلاث خيارات من محركات الإحتراق الداخلي العاملة بوقود البنزين, و محركيين عاملين بوقود الديزل, و سنقوم بمناقشة المحركات العاملة بوقود البنزين لأنها الأوقع في الإستخدام في جمهورية مصر العربية.
المحرك الأول.
الخيار الأول من المحركات يتكون من 3 إسطوانات بسعة 1.0 لتر و مزود بشاحن توربيني بقوة 120 حصان, و عزم أقصى للدوران يبلغ 172 نيوتن/متر.
المحرك الثاني.
اما الخيار الثاني من المحركات, فيتكون من أربع إسطوانات بسعة 1.4 لتر و سحب طبيعي للهواء بقوة 100 حصان و عزم دوران يبلغ 134 نيوتن/متر.
المحرك الثالث.
اما الخيار الثالث و الأخير, فيتكون من 4 إسطوانات بسعة 1.4 لتر و مزود بشاحن توربيني بقوة 140 حصان و عزم أقصى للدوران يبلغ 242 نيوتن/متر.
ناقل الحركة.
و تتوافر كل تلك المحركات اما بناقل حركة يدوي مكون من 6 سرعات أمامية, او أوتوماتيكي ثنائي التعشيق مكون من 7 سرعات أمامية.
و تقدم السيارة عالمياً بضمان يبلغ سبع سنوات او 150.000 كم من المسافة المقطوعة أيهما أقرب.
وجه المقارنة. |
الخيار الأول من المحركات. |
الخيار الثاني من المحركات. |
الخيار الثالث من المحركات. |
عدد الإسطوانات. |
3 إسطوانات. |
4 إسطوانات. |
4 إسطوانات. |
السعة اللترية. |
1.0 لتر. |
1.4 لتر. |
1.4 لتر. |
سحب الهواء. |
شاحن توربيني. |
تنفس طبيعي. |
شاحن توربيني. |
القوة الحصانية. |
120 حصان. |
100 حصان. |
140 حصان. |
عزم الدوران. |
172 نيوتن/متر. |
134 نيوتن/متر. |
242 نيوتن/متر. |
يبلغ العرض الكلي للسيارة 1800 ملم (أعرض بمقدار 20 ملم من الجيل السابق) و بلغ الإرتفاع الكلي للسيارة 1.447 ملم (أقل إرتفاعاً بمقدار 23 ملم), و بقيت قاعدة العجلات على طولها. و لكن أصبحت السيارة أقصر في المقطع الأمامي منها بمقدار 20 ملم, و تم زيادة تلك ال20 ملم بالخلف لتوفير مساحات أفضل و سقف و قوائم أكثر رياضية.
مع مساحة تخرين خلفية أكبر بمقدار 15 لتر عن الجيل السابق, و بلغ إجمالي مساحة صندوق التخزين 395 لتر.
ستتوافر السيارة بثلاث خيارات من العجلات, الأول بقياس 15 بوصة, الثاني بقياس 16 بوصة, و الثالث بقياس 17 بوصة و لونين مختلفين. مع 3 خيارات للشاشة الوسطية بقياس 5.0 او 7.0 او 8.0 بوصة, جميعهم يدعموا نظام تشغيل Apple CarPlay و AndroidAuto.
كما تتوافر السيارة بوجاج خلفي قابل للتسخين و مقاعد قابلة للتبريد و التسخين و أضواء نهارية من نوع LED.
و يبدأ سعر السيارة في دولة المانيا من 16.690 يورو للفئة الأقل تجهيزاً من المحرك 1.0 لتر تربو, ما يوازى 291.000 جنيه مصري تقريباً.
حيث ان سعر الصرف اليوم لليورو يبلغ 17.42 جنيه مصري, و السيارات في دولة المانيا تخضع لنفس الضرائب التي تخضع لها السيارات في مصر بفارق 1% فقط لا غير, مما يجعلها البلد الأوقع للمقارنة و التقريب.