بقوة 2012 حصان .. Owl Aspark هى أسرع سيارة إنتاجية في العالم من 0-96 كم/ساعة!
OWL هى أسرع سيارة إنتاجية في العالم. تتسارع من 0-300 كم/ساعة في 10.6 ثانية فقط! قوة السيارة تساوي 3 إضعاف قوة سيارة كهربائية من فورميلا E.
بقلم/ طارق عبدالله
اليوم, نشهد أولى فعاليات معرض دبي الدولى للسيارات. و واحدة من ضمن أهم السيارات المعروضة هي السيارة اليابانية OWL و التى تتمتع بقوة 2012 حصان! مما يمكنها من التسارع من السكون التام حتي سرعة 96 كم/ساعة (60 ميل) في خلال 1.69 ثانية فقط لا غير!
ربما يجب عليك إجراء إختبار تحمل قوى الجاذبية أولاً قبل محاولة التسارع بمثل هذه السيارة!
و تلك هي أهم النقاط التي يجب ان تعرفها عن تلك السيارة اليابانية الخارقة!
- OWL هى أسرع سيارة إنتاجية في العالم تتسارع من السكون حتى سرعة 60 ميل/ساعة (96 كم) في 1.69 ثانية فقط.
- تتسارع السيارة من 0-300 كم/ساعة في 10.6 ثانية فقط!
- OWL هى أول هايبر كار كهربائية بالكامل من دولة اليابان.
- OWL هى أقوي سيارة كهرباية إنتاجية في العلم بالكامل بقوة 2012 حصان.
- يبلغ العزم الأقصى للدوران 2.000 نيوتن متر. مع التذكرة, ان ذلك العزم يتولد لحظياً بفضل المحركات الكهربائية!
- السرعة القصوي للسيارة هي 400 كم/ساعة!
- مدي المسافة التي يمكن قطعها بالشحنة الواحدة يساوي 450 كم.
- القوة الإجمالية لبطارية الليثيوم أيون المستخدمة في تلك السيارة تساوي 64 كيلو واط.
- تحتوي السيارة على 4 وضعيات قيادة و 3 مستويات من الإرتفاعات المتاحة للسيارة عن الأرض.
- إنتاج محدود جداً يقدر ب 50 نسخة فقط لا غير.
- الإرتفاع الكلي للسيارة عن الأرض يساوي 99 سم فقط لا غير .. ربما هي أقصر سيارة إنتاجية مخصصة للطرقات على الإطلاق!
- قوة السيارة تساوي 3 إضعاف قوة سيارة كهربائية من فورميلا E.
- قوة السيارة تساوي تقريبا ضعفين قوة سيارة بمحرك إحتراق داخلي من فورميلا 1.
ما التحديثات التى طرأت علي السيارة منذ عام 2017؟
كان الظهور الأول لتلك السيارة في عام 2017 عن طريق النسخة الإختبارية لها. لم تكن تلك النسخة مخصصة للطرقات او الشوارع. و في خلال عامين, خضعت السيارة للعديد من التعديلات التى ساعدتها لتصبح قانونية للسير في الطرقات العامة. و أهم تلك التعديلات تتمثل في كلاً من:
- خضعت السيارة للعديد من التحسينات في المظهر الخارجي بشكل عام.
- حصلت السيارة على مرايا جانبية مزودة بكاميرات لتقديم مساعدة أفضل للسائق أثناء القيادة. حيث قدمت لأول مرة بدون مرايا من الأساس.
- حصلت السيارة على جناح خلفي نشط و متحرك أوتوماتيكياً او يدوياً حسب رغبة السائق. يخرج الجناح الخلفي فوراً بداية من سرعة 150 كم/ساعة لتقديم ثبات أفضل. و يتحرك أوتوماتيكياً عند المنعطفات.
- حصلت الداخلية على العديد من وسائل الراحة و التصميم الأفضل الذي يليق بمثل تلك السيارة الفاخرة السريعة.
بداية بتيسلا مروراً ببورشة, ها نحن ذا مع صانع ياباني جديد. يبدو اننا دخلنا بالفعل في خضم عصر السيارات الكهربائية. نحن الآن بداخل الأمر الذي لطالما قلنا انه لا مفر منه!